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從傳感器增長(zhǎng)最快汽車(chē)市場(chǎng)看車(chē)用傳感器發(fā)展

發(fā)布日期：2022-07-14 點(diǎn)擊率：49

    一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝幾十只傳感器，豪華轎車(chē)上的傳感器數(shù)量可多達(dá)200余只。而目前，中國(guó)已經(jīng)躍居世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，早在2007年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)雙雙超過(guò)880萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)%，成為僅次于美國(guó)的第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。 所有說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)更是車(chē)用傳感器發(fā)展的沃土。近幾年來(lái)，中國(guó)傳感器的市場(chǎng)一直持續(xù)增長(zhǎng)。計(jì)世資訊(CCWResearch)最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2007年～2010年期間中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)銷(xiāo)售額的年度復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)35%。預(yù)計(jì)2009年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售額將接近10.5億美元，其同比增長(zhǎng)率為40.5%；預(yù)計(jì)中國(guó)2010年市場(chǎng)銷(xiāo)售額將超過(guò)13.2億美元，其同比增長(zhǎng)率為35.2%。 

    “沒(méi)有傳感器技術(shù)就沒(méi)有現(xiàn)代汽車(chē)”已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)，這意味著汽車(chē)電子化越發(fā)達(dá)，自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器依賴(lài)性就越大。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，未來(lái)新型汽車(chē)應(yīng)用系統(tǒng)將催生新的汽車(chē)傳感器與之配套。傳感器的最大特點(diǎn)是不斷引入新技術(shù)發(fā)展新功能，未來(lái)汽車(chē)傳感器技術(shù)總發(fā)展趨勢(shì)是微型化、多功能化和智能化。 

    車(chē)用傳感器大致分為3類(lèi)：動(dòng)力系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)和車(chē)身舒適系統(tǒng)傳感器。其中動(dòng)力系統(tǒng)傳感器市場(chǎng)所占比例最大，體現(xiàn)了汽車(chē)傳感器的最先進(jìn)技術(shù)。例如，油門(mén)踏板位置傳感器的角度誤差必須在0.4%以?xún)?nèi)；節(jié)氣門(mén)位置傳感器需要極高的可靠性，并要能夠在-50度到150度工作。
 
    2008年，中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)57億美元，預(yù)計(jì)2010年中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)將達(dá)百億元，2015年可達(dá)1500萬(wàn)輛。汽車(chē)電子的趨勢(shì)是ECU越來(lái)越集中，傳感器越來(lái)越多。中國(guó)電噴系統(tǒng)應(yīng)用傳感器占系統(tǒng)的70%以上，ABS（防死鎖剎車(chē)系統(tǒng)）傳感器的成本為50元左右，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量為100萬(wàn)套，產(chǎn)值為5000萬(wàn)元；安全氣囊的傳感器占系統(tǒng)成本的70%以上，安全氣囊的傳感器售價(jià)為2000元左右，需求量為100萬(wàn)套/年，則傳感器的產(chǎn)值可達(dá)20億元。 

    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家由此看好汽車(chē)傳感器在中國(guó)的發(fā)展前景。他們認(rèn)為，汽車(chē)數(shù)量的增加以及每輛汽車(chē)上所采用傳感器的增多，決定了中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)容量必將不斷增大，中國(guó)傳感器市場(chǎng)正進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。 

    國(guó)內(nèi)生產(chǎn)車(chē)用傳感器的企業(yè)中，中星測(cè)控的CS-ARAS和CS-A2LAS陀螺廣泛用于車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)。（具體應(yīng)用方案參見(jiàn)：?id=305）CS-ARAS和CS-A2LAS考慮車(chē)輛的電磁干擾情況，均作了抗電磁干擾設(shè)計(jì)。同時(shí)根據(jù)不同的系統(tǒng)要求來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。除了模擬信號(hào)輸出外，最近還開(kāi)發(fā)了Can總線輸出，外型也可根據(jù)客戶(hù)要求制作。CS-ARAS車(chē)用陀螺和國(guó)外公司的同類(lèi)產(chǎn)品具有相似的功能，已在歐洲某型號(hào)的重卡上小量試用，同時(shí)在國(guó)內(nèi)某特種車(chē)輛上應(yīng)用并且獲得了良好的評(píng)價(jià)。CS-A2LAS穩(wěn)定器滿(mǎn)足ESP或ESC的要求，正在國(guó)內(nèi)數(shù)所高校和研究所測(cè)試，相信可以滿(mǎn)足要求。

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