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應(yīng)對(duì)汽車制造業(yè)生產(chǎn)效率的挑戰(zhàn)
汽車制造商在不斷變化的全球市場(chǎng)中面臨著比以往更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品的生命周期更短，消費(fèi)者的喜好也在迅速變化。為了有效進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，它們需要改變目前的生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈運(yùn)作方式以提高成本效益，并實(shí)現(xiàn)以需求為驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型。這其中的關(guān)鍵是要做到及時(shí)有效地使用信息。真正以需求為驅(qū)動(dòng)的制造企業(yè)需要基于實(shí)時(shí)信息作出生產(chǎn)和計(jì)劃決策。日趨嚴(yán)格的針對(duì)制造業(yè)的法律法規(guī)同樣要求制造商具有提供詳細(xì)的零部件全生命周期可跟蹤性報(bào)告的能力。
信息的自由流動(dòng)可大大提高運(yùn)營(yíng)效率。企業(yè)必須持續(xù)提高工廠產(chǎn)能、降低成本、減少浪費(fèi)，并不斷優(yōu)化日趨復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈以提高生產(chǎn)效率。卓越的生產(chǎn)力需要將來(lái)自眾多供應(yīng)商、來(lái)自眾多系統(tǒng)和設(shè)備類型（包括無(wú)線設(shè)備）的信息完美的整合在一起。將這些原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為有用的信息可能很難。它需要一種在整個(gè)企業(yè)范圍內(nèi)加強(qiáng)協(xié)作并確保實(shí)時(shí)信息在制造過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)（從工廠到企業(yè)以及涉及眾多合作伙伴的整個(gè)供應(yīng)鏈）安全共享的企
業(yè)環(huán)境。
現(xiàn)有系統(tǒng)的運(yùn)行狀況
當(dāng)今多數(shù)汽車企業(yè)并不具備促進(jìn)信息有效共享的環(huán)境。雖然制造商已經(jīng)對(duì) ERP 系統(tǒng)和專用應(yīng)用程序進(jìn)行了相當(dāng)大的投資，但是來(lái)自制造環(huán)境的生產(chǎn)數(shù)據(jù)通常仍舊未能與企業(yè)應(yīng)用程序直接關(guān)聯(lián)，從而導(dǎo)致向管理層和供應(yīng)鏈合作伙伴提供了不完整的且滯后的報(bào)告。
多數(shù)汽車公司的制造系統(tǒng)和企業(yè)系統(tǒng)是在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)由不同的部門建立起來(lái)的，而且采用了多個(gè)廠商的技術(shù)，因此它們通常無(wú)法順暢地協(xié)同工作。正因?yàn)槿绱耍琁T 預(yù)算的很大一部分花在了對(duì)既有系統(tǒng)的支持維護(hù)以及對(duì)多個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)上，而不是用來(lái)實(shí)施任何創(chuàng)新計(jì)劃。現(xiàn)在看來(lái)，從頭開(kāi)始實(shí)施全新計(jì)劃也并非是可行的。
為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，制造商必須能夠?qū)F(xiàn)有系統(tǒng)與新系統(tǒng)整合在一起，從而拓展原有投資的價(jià)值，并轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)流程以優(yōu)化資源的利用。
與供應(yīng)鏈合作伙伴展開(kāi)協(xié)作會(huì)使本已復(fù)雜的局面更加復(fù)雜。一家制造商往往需要和其供應(yīng)鏈上多達(dá)數(shù)十家的合作伙伴進(jìn)行信息溝通，并且滿足每家合作伙伴對(duì)信息的獨(dú)特需求，以及其對(duì)披露敏感信息的管理要求，其復(fù)雜性可想而知。
現(xiàn)有的典型企業(yè)環(huán)境為轉(zhuǎn)型設(shè)置了極大的障礙，但是為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，生產(chǎn)制造商必須進(jìn)行變革，并且這種變革必須在不阻礙公司達(dá)到其生產(chǎn)績(jī)效目標(biāo)的前提下進(jìn)行。
思科、IBM 和羅克韋爾自動(dòng)化：整合制造業(yè)生產(chǎn)效率
應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的解決方案已經(jīng)問(wèn)世。得益于思科、IBM 和羅克韋爾自動(dòng)化的合作，汽車制造商及其供應(yīng)鏈上的合作伙伴現(xiàn)在可以利用一套完整的整合型制造業(yè)解決方案來(lái)提高生產(chǎn)效率, 實(shí)現(xiàn)在各業(yè)務(wù)系統(tǒng)、生產(chǎn)車間和供應(yīng)鏈之間的數(shù)據(jù)共享，并使得根據(jù)這些實(shí)時(shí)信息做出最優(yōu)決策變成現(xiàn)實(shí)。
采用開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)為汽車制造商提供了前所未有的機(jī)遇，使他們終得以實(shí)施更具競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)制造模式。由于通用標(biāo)準(zhǔn)被廣泛采用，（如安全性和無(wú)線協(xié)議）以及對(duì)工廠和供應(yīng)鏈的聯(lián)網(wǎng)和對(duì)應(yīng)用程序的成功整合，將信息孤島安全地連接起來(lái)正在變得愈加可行。
這套多廠商解決方案正是建立在這種行業(yè)開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)之上的，是以協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)力為核心的戰(zhàn)略聯(lián)盟的產(chǎn)物。它結(jié)合了各家公司的重要優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和方案：羅克韋爾自動(dòng)化的工廠級(jí)控制和制造執(zhí)行解決方案；IBM 的業(yè)務(wù)流程咨詢、系統(tǒng)集成、平臺(tái)和中間件；思科的安全網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、高級(jí)無(wú)線技術(shù)和統(tǒng)一通信解決方案。這種強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合打造出了一個(gè)強(qiáng)大的解決方案，使得汽車制造商能夠?qū)嵤┮环N實(shí)時(shí)的企業(yè)級(jí)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一流的生產(chǎn)控制、深入的可見(jiàn)性
以及安全協(xié)作。
這套經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)踐檢驗(yàn)的最佳解決方案使得在各工廠之間對(duì)該方案的復(fù)制變得容易可行，這樣，參與到制造商環(huán)境中來(lái)的所有相關(guān)單位和供應(yīng)商就能夠有效地進(jìn)行信息溝通。由此產(chǎn)生的累積效益就是生產(chǎn)周期的方方面面都得到了改進(jìn)，制造商和供應(yīng)商從而能夠以比以往更低的成本和更快的速度將正確的優(yōu)質(zhì)車輛或零件交付到正確的地方。
該方案由幾個(gè)緊密連接的部分構(gòu)成。每個(gè)部分都是根據(jù)客戶的需求和要求量身定制的，以實(shí)現(xiàn)實(shí)施效果的最優(yōu)化。
端到端的業(yè)務(wù)咨詢和系統(tǒng)集成：IBM提供其領(lǐng)先的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)咨詢和解決方案集成服務(wù)，推動(dòng)從頭到尾的業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)型、解決方案設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成。
更優(yōu)的生產(chǎn)控制和生產(chǎn)實(shí)時(shí)信息的可見(jiàn)性：羅克韋爾自動(dòng)化信息驅(qū)動(dòng)的Integrated ArchitectureTM（ 集成架構(gòu)）與 FactoryTalk? 生產(chǎn)管理軟件套件連接，極大地簡(jiǎn)化了對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)控制和對(duì)車間數(shù)據(jù)的收集過(guò)程。
與 IBM WebSphere? 中間件和 Lotus?門戶網(wǎng)站應(yīng)用程序的集成將整個(gè)工廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)與企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，從而增強(qiáng)了管理的可見(jiàn)性和決策能力。而后，利用思科 IP 支持的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)供應(yīng)商門戶系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)時(shí)地將正確的信息分發(fā)給企業(yè)和供應(yīng)鏈的正確成員。通過(guò)結(jié)合思科、IBM 和羅克韋爾自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)功能，這套解決方案將數(shù)據(jù)孤島整合在一起，實(shí)現(xiàn)了制造商與企業(yè)用戶和合作伙伴的數(shù)據(jù)共享，從而提高資產(chǎn)利用率，縮短了產(chǎn)品的上市時(shí)間。
統(tǒng)一通信功能：通過(guò)思科和 IBM 聯(lián)合開(kāi)發(fā)的統(tǒng)一通信解決方案，制造商可利用標(biāo)準(zhǔn)的 IP 框架，通過(guò)短信、警報(bào)、自定義電話顯示、會(huì)議甚至視頻來(lái)增強(qiáng)應(yīng)用程序，從而促進(jìn)制造流程中各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)作。
工廠到企業(yè)到供應(yīng)鏈的安全性：該解決方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜信息安全性的自動(dòng)化管理，并且可以隨時(shí)擴(kuò)展以容納更多的供應(yīng)商及合作伙伴，并支持他們?cè)谛畔踩芾磉^(guò)程中所扮演的不同角色。羅克韋爾自動(dòng)化軟件安全地管理應(yīng)用程序內(nèi)部的數(shù)據(jù)，并將生產(chǎn)資產(chǎn)與企業(yè)級(jí)信息連接起來(lái)。IBM 利用其在企業(yè)安全方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，將其安全軟件與思科網(wǎng)絡(luò)和羅克韋爾自動(dòng)化應(yīng)用程序進(jìn)行整合，確保將正確的數(shù)據(jù)傳遞給正確的人，并且只傳遞給此人。同時(shí)，思科的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品與企業(yè)信息的整體安全緊密結(jié)合，為數(shù)據(jù)在從工廠到企業(yè)以及在整個(gè)供應(yīng)鏈上的傳輸提供保護(hù)。
無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的靈活性：無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為工廠提供了極大的靈活性，使其能夠快速進(jìn)行生產(chǎn)線的重新配置，不需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行既費(fèi)時(shí)又影響生產(chǎn)且成本高昂的變動(dòng)。在整個(gè)供應(yīng)鏈中使用無(wú)線設(shè)備可加速對(duì)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的獲取并降低成本。思科基于標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)無(wú)線功能將企業(yè)網(wǎng)絡(luò)延伸到了生產(chǎn)車間，從而使無(wú)線設(shè)備的優(yōu)勢(shì)安全地融入制造和供應(yīng)鏈的運(yùn)作之中。
如何奏效
思科、IBM 和羅克韋爾自動(dòng)化的整合型制造業(yè)生產(chǎn)效率解決方案將幫助汽車制造商實(shí)現(xiàn)向以需求為驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)型，同時(shí)降低成本并提高質(zhì)量。下面是兩個(gè)例子：
轉(zhuǎn)變質(zhì)量管理
由于汽車本身變得越來(lái)越復(fù)雜，同時(shí)供應(yīng)商在推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新方面也擔(dān)當(dāng)著越來(lái)越重要的角色，質(zhì)量管理也隨之變得更加具有挑戰(zhàn)性。在目前的環(huán)境中，必須對(duì)一臺(tái)車輛的所有零部件進(jìn)行跟蹤和報(bào)告。即使是細(xì)微的容差變化都可能引起質(zhì)量問(wèn)題，最終導(dǎo)致保修成本的大幅增加。
在此背景下，至關(guān)重要的一點(diǎn)就是能夠?qū)崟r(shí)捕獲生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并將生產(chǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為有用的信息，據(jù)此自動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。然后，必須將這些信息有效地傳遞給管理人員和供應(yīng)商以制定下一步?jīng)Q策方案。汽車制造商需要在工廠生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中對(duì)汽車零部件進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，還要能夠?qū)⒏檾?shù)據(jù)與及時(shí)的質(zhì)量監(jiān)控分析結(jié)合起來(lái)。這樣，制造商就能獲得對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的早期預(yù)警，診斷問(wèn)題的根源并盡快解決問(wèn)題。
羅克韋爾自動(dòng)化的 Integrated Architecture（集成架構(gòu)）和 FactoryTalk生產(chǎn)管理和績(jī)效套件軟件以“根據(jù)訂
單進(jìn)行生產(chǎn)”為基礎(chǔ)執(zhí)行“零差錯(cuò)”生產(chǎn)制造，同時(shí)從生產(chǎn)設(shè)備和工廠系統(tǒng)中收集生產(chǎn)和裝配數(shù)據(jù)。該套件可以跟蹤供應(yīng)商零部件數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程的跟蹤，使生產(chǎn)制造商在保證遵守了法規(guī)要求的同時(shí)，又能對(duì)車輛的每一個(gè)零部件都了如指掌。
思科 Ethernet to the Factory (ETTF) 將生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)的其他部分安全地連接起來(lái)，在利用強(qiáng)大的 IP 網(wǎng)絡(luò)安全性的同時(shí)，引入了無(wú)線連接和統(tǒng)一通信這樣的企業(yè)級(jí)功能。
通過(guò) IBM Maximo? 軟件整合在工廠車間收集的設(shè)備維護(hù)數(shù)據(jù)，制造商可以檢測(cè)到設(shè)備性能的下降，并在性能嚴(yán)重惡化之前采取措施，從而避免質(zhì)量問(wèn)題并防止工廠停工。
通過(guò)利用思科的 IP 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施將生產(chǎn)信息整合到企業(yè)系統(tǒng)中，以及對(duì)生產(chǎn)過(guò)程信息流的管理, IBM 幫助制造商實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)在整個(gè)企業(yè)和供應(yīng)鏈中的共享。使用 IBM 提供的分析工具可以對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，從而檢測(cè)潛在的質(zhì)量問(wèn)題，并確定應(yīng)將哪些數(shù)據(jù)發(fā)送回工廠中的羅克韋爾自動(dòng)化生產(chǎn)控制系統(tǒng)，將哪些數(shù)據(jù)發(fā)送給企業(yè)，以及將哪些數(shù)據(jù)分發(fā)到供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)。一旦檢測(cè)到質(zhì)量問(wèn)題，可以立即與供應(yīng)商安全地共享這一信息，并且可以展開(kāi)協(xié)作以確保采取糾正措施。
IBM 和思科聯(lián)合開(kāi)發(fā)的統(tǒng)一通信解決方案支持實(shí)時(shí)協(xié)作以求盡快解決質(zhì)量問(wèn)題。例如，如果在生產(chǎn)線中檢測(cè)到問(wèn)題，可以使用廠區(qū)的無(wú)線 IP 電話來(lái)尋找解決問(wèn)題所需的人員。利用 Cisco Unified Presence，相關(guān)人員（例如主管生產(chǎn)制造的負(fù)責(zé)人、重要的供應(yīng)商、產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員等等）的忙閑狀態(tài)一目了然。只需輕點(diǎn)幾下鼠標(biāo)，就可以通知這些人員參加會(huì)議，或者通過(guò)電子郵件、電話或即時(shí)消息提醒他們，向他們提供評(píng)估問(wèn)題和采取糾正措施所需的信息。
安全措施無(wú)處不在。羅克韋爾自動(dòng)化的內(nèi)部應(yīng)用程序安全性通過(guò) IBM Tivoli?的訪問(wèn)管理和授權(quán)功能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，之后數(shù)據(jù)將通過(guò)思科的安全網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，從而確保安全性遍及整個(gè)合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)以及各種的設(shè)備類型（包括無(wú)線設(shè)備）。IBM- 思科的設(shè)備管理系統(tǒng)只允許符合既定安全策略的設(shè)備訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)。同樣，思科 ETTF 網(wǎng)絡(luò)安全體系結(jié)構(gòu)將生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)網(wǎng)絡(luò)分離開(kāi)來(lái)，從而限制大多數(shù)企業(yè)用戶的訪問(wèn)。能夠安全地將無(wú)線設(shè)備納入既有網(wǎng)絡(luò)意味著可以自動(dòng)捕獲信息，而無(wú)需進(jìn)行容易出錯(cuò)的數(shù)據(jù)鍵入操作，這樣完好無(wú)損的數(shù)據(jù)就可以被送到需要它們的地方。
該解決方案實(shí)現(xiàn)了卓越的數(shù)據(jù)集成、報(bào)告和存儲(chǔ)功能。生產(chǎn)數(shù)據(jù)可以與保修/ 召回系統(tǒng)之類的企業(yè)質(zhì)量解決方案進(jìn)行集成。通信日志由 IBM 工具和思科網(wǎng)絡(luò)報(bào)告功能自動(dòng)維護(hù)，從而跟蹤誰(shuí)在何時(shí)收到了哪些信息。
跨越整個(gè)企業(yè)和供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)庫(kù)存監(jiān)控
使用類似的流程實(shí)時(shí)捕獲、分析以及安全地交流信息，思科、IBM 和羅克韋爾自動(dòng)化提供的制造業(yè)生產(chǎn)效率解決方案還實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈和制造流程中的庫(kù)存監(jiān)控。對(duì)庫(kù)存信息及時(shí)準(zhǔn)確的把握將使工廠保持高產(chǎn)能和低成本的運(yùn)行狀態(tài)。利用有關(guān)訂單要求、工廠產(chǎn)能以及供應(yīng)商生產(chǎn)進(jìn)度的實(shí)時(shí)企業(yè)信息，制造商可以根據(jù)準(zhǔn)確的供應(yīng)商庫(kù)存計(jì)劃，本著最優(yōu)化利用生產(chǎn)資源的原則來(lái)做出預(yù)測(cè)并制定生產(chǎn)計(jì)劃。借助無(wú)線設(shè)備，生產(chǎn)制造商可以根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度的要求對(duì)車間庫(kù)存進(jìn)行監(jiān)控，并且可以在產(chǎn)品裝運(yùn)過(guò)程中的每個(gè)階段跟蹤備件庫(kù)存。
在車輛的生產(chǎn)過(guò)程中，來(lái)自工廠系統(tǒng)的庫(kù)存數(shù)據(jù)將與 ERP 系統(tǒng)共享，并通報(bào)給供應(yīng)商。如此一來(lái)，各供應(yīng)商無(wú)論大小都可以隨時(shí)訪問(wèn)最新信息，據(jù)此調(diào)度庫(kù)存的備給以滿足工廠需求，并確保按正確的順序?qū)α悴考M(jìn)行裝運(yùn)，從而保證工廠持續(xù)的高產(chǎn)出。
通過(guò)應(yīng)用程序的深度集成，IBM 和思科統(tǒng)一通信解決方案可與 ERP 系統(tǒng)連接。這樣，當(dāng)生產(chǎn)線上的某種零部件發(fā)生短缺時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將一條自動(dòng)生成的消息發(fā)送給相關(guān)人員以示提醒。通過(guò)預(yù)先設(shè)置好的規(guī)則，可以在非工作時(shí)間將這樣的消息發(fā)送到相關(guān)人員的家庭電話或手機(jī)上，或發(fā)送給指定的值班人員。在主管人員的 IP 電話上,甚至可以顯示最新的庫(kù)存和生產(chǎn)信息。
安全、實(shí)時(shí)的通信可確保將生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)狀態(tài)的任何變動(dòng)即時(shí)傳達(dá)到工廠、企業(yè)和供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的每一個(gè)人，這樣他們就能快速做出反應(yīng)。
總結(jié)
思科、IBM 和羅克韋爾自動(dòng)化聯(lián)袂提供的整合型制造業(yè)生產(chǎn)效率解決方案的基石是這三家行業(yè)領(lǐng)袖歷經(jīng)多年積累的精深的行業(yè)知識(shí)、經(jīng)過(guò)證明的產(chǎn)品集成經(jīng)驗(yàn)以及最佳實(shí)踐做法。對(duì)實(shí)時(shí)生產(chǎn)信息的訪問(wèn)提高了生產(chǎn)的透明度和響應(yīng)速度，有利于實(shí)現(xiàn)以需求為驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)模式。由此，制造商可以更迅速地診斷并解決質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)減少材料浪費(fèi)。
及時(shí)的溝通有助于供應(yīng)商在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和場(chǎng)合生產(chǎn)并提供恰當(dāng)?shù)膸?kù)存，避免出現(xiàn)影響工廠產(chǎn)能的斷貨事件。更好的數(shù)據(jù)采集還有助于制造商遵守有關(guān)零部件全周期歷史記錄和可跟蹤性的相關(guān)法規(guī)，并增強(qiáng)保修跟蹤能力。這一卓越的整合型方案還實(shí)現(xiàn)了遍及整個(gè)合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)和多種設(shè)備類型（包括無(wú)線設(shè)備）的企業(yè)安全性。
如何實(shí)施這套整合型的提高制造業(yè)生產(chǎn)效率的解決方案是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。當(dāng)今的汽車行業(yè)運(yùn)作是全球性的，制造商需要強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)力在全球范圍執(zhí)行和部署可擴(kuò)展的、基于標(biāo)準(zhǔn)的并且可以在各個(gè)工廠輕松復(fù)制的解決方案。要想成功地做到這一點(diǎn)，制造商需要具有跨越公司和供應(yīng)鏈邊界的執(zhí)行能力，并且需要與能夠提供這種解決方案的合作伙伴攜手合作。
思科、IBM 和羅克韋爾自動(dòng)化有著長(zhǎng)期合作的歷史，并且有著在全球交付整合型解決方案的成功記錄，這一切將使客戶從只面對(duì)單一的聯(lián)系點(diǎn)中受益，協(xié)調(diào)三家專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理的工作將由這一聯(lián)系點(diǎn)來(lái)完成，并確?？蛻衾米罴褜?shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)并實(shí)施這套端到端的解決方案。
開(kāi)始行動(dòng)
如何著手提高制造和供應(yīng)鏈生產(chǎn)效率以及從何處入手將取決于您特有的需求和不斷變化的工作重心。例如，您可能希望先從一個(gè)工廠的一個(gè)應(yīng)用開(kāi)始，成功之后再擴(kuò)展到另一個(gè)工廠。或者，您可能希望從多應(yīng)用或多工廠策略開(kāi)始。然而，無(wú)論您如何起步，重要的一點(diǎn)是要立即行動(dòng)，以使您的公司在未來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。我們建議您馬上邁出第一步，聯(lián)系思科、IBM 或羅克韋爾自動(dòng)化。這三家行業(yè)領(lǐng)袖將與您共同設(shè)計(jì)正確的方法、流程和計(jì)劃，以幫助您獲得最佳的效果和最高的投資回報(bào)。
